截至2020年底，上海辦公樓市場規(guī)模已達1400余萬平方米，其中超過半數(shù)位于非中央商務區(qū)。3月30日，仲量聯(lián)行發(fā)布《踵事增華，相得益彰·全新視角解構上海辦公樓市場格局》研究報告，非中央商務區(qū)內諸多板塊的迅速崛起，已然改變了上海辦公樓市場的固有格局。

根據產業(yè)集群、商業(yè)氛圍、基建設施評價體系，上海辦公樓市場打破了原有的“中央商務區(qū)”和“非中央商務區(qū)”的邊線界定。上海多中心發(fā)展的特色，辦公樓市場已形成核心商務區(qū)、中央商務區(qū)、成熟型商務區(qū)以及成長型商務區(qū)四類。報告指出，對于城市辦公樓市場的發(fā)展和成熟而言，集群效應具有顯而易見的推動作用，其背后的核心驅動要素主要來自于產業(yè)集聚、商業(yè)氛圍和基建設施。

總部經濟推動產業(yè)規(guī)?；l(fā)展

在上海的辦公樓租戶構成中，金融服務業(yè)已成為基石行業(yè)，在上海甲級辦公樓里占比達36%?？萍夹旅襟w行業(yè)推動辦公樓需求持續(xù)增長，帶動辦公樓板塊的產業(yè)聚集。從辦公樓的租戶結構看，科技新媒體業(yè)企業(yè)在中央商務區(qū)占比從2016年的7%升至2020年的10%，在非中央商務區(qū)占比達21%。

在“雙循環(huán)”格局下，上海作為長三角一體化發(fā)展的核心引擎，將進一步發(fā)揮龍頭帶動作用，促進國內國際雙循環(huán)。大批跨國公司亞太及中國區(qū)總部、分支機構或研發(fā)中心搬遷至上海，帶動區(qū)域經濟發(fā)展。在跨國公司總部進入上海的同時，內資企業(yè)則在上海找到了走向全國和國際市場的跳板。

上海的新興商務區(qū)承載了總部辦公需求。在新興商務區(qū)各細分市場中，浦東的前灘板塊發(fā)展動能最為顯著。前灘是近兩年發(fā)展最迅速的新興板塊，自2017年第一棟甲級辦公樓竣工，截至2020年，已有約66萬平方米的辦公樓竣工。前灘的高品質新項目為企業(yè)整合或設立總部需求提供了更多選擇，也持續(xù)受到成本敏感型租戶的青睞。

商圈升級賦能辦公樓市場

除高度聚集的辦公樓外，完善的商業(yè)配套能夠由點及面地帶動板塊的商圈活力與商業(yè)氛圍，商場輻射范圍擴大和商圈能級提升，繼而助力板塊內更多經濟活動聚集，產生凝聚效力。報告指出，帶有辦公、零售及酒店等復合功能的綜合體項目能夠更好地為板塊的配套設施、服務品質以及地段提檔，升級其商業(yè)氛圍并賦能該板塊的辦公樓市場。仲量聯(lián)行數(shù)據顯示，2016-2020年間，上海辦公樓市場綜合體項目與純辦公項目的租金價差逐漸擴大。

商業(yè)氛圍對上海辦公樓板塊格局的影響主要分為兩個方面，即核心商圈內城市更新推動板塊升級，和新興商圈內配套成熟化提升商業(yè)氛圍。在中央商務區(qū)內，零售項目的存量改造是整體市場中的僅次于新增供應的供應來源，辦公樓板塊的租金增長要素之一是其項目或周圍項目的商業(yè)升級，通過助力板塊協(xié)同效應增加租戶黏性，并加強板塊的綜合競爭力。上海的非中央商務區(qū)集中了大部分零售物業(yè)市場的新增供應，新興商圈內配套設施的日益完善提升了整體商業(yè)氛圍，不僅能滿足區(qū)域內企業(yè)商務接待和員工消費需求，也有利于提升辦公物業(yè)的價值，從而吸引優(yōu)質企業(yè)入駐。

　公共交通發(fā)展增強新興板塊聯(lián)動性

交通便捷性和通達性是企業(yè)選址考量的重要因素，基建設施的完善對辦公樓細分板塊的發(fā)展具有顯著的推動作用。上海是全球地鐵網絡最長的城市。便捷的交通助力上海多中心的發(fā)展模式，提升了板塊間的通勤時間。隨著軌道交通的不斷發(fā)展，非中央商務區(qū)的軌道交通密度正逐步向中央商務區(qū)靠攏。根據仲量聯(lián)行地理信息平臺MapIT的計算，至2025年底，非中央商務區(qū)范圍內的地鐵總長將從2020年的230公里增加至329公里。新地鐵線路將拉近非中央商務區(qū)樓宇與地鐵站的距離，同時，單個樓宇與地鐵站的距離也將縮短。項目通達性提升吸引了更多租戶向非中央商務區(qū)遷移。租戶向非中央商務區(qū)的搬遷整合與新項目的不斷竣工形成了聚集效應，為板塊帶來了新的動能。

仲量聯(lián)行華東區(qū)研究部總監(jiān)黃璐表示，隨著各區(qū)域產業(yè)導向逐漸顯現(xiàn)經濟效益，城市基礎建設日益延伸完善，上海辦公樓市場逐漸形成多板塊功能互補、分工協(xié)作、動態(tài)平衡的全新格局。